长春轨道交通7号线一期工程作为城市东北至西南向的交通加密骨干线，肩负着串联城市核心、缓解跨区交通压力的重要任务。

  线公里，沿春风大街、南湖大道、东环城路呈“斜向”敷设，共设19座车站，建成后将有用添补长春西南至东北方向轨交网络空白。此次贯穿的区间地道全长1766.974米，施工难度极大。区间线路规划方针苛刻，最小平面曲线‰，盾构机需在“小半径、大斜度”工况下完结精准掘进。还要下穿多股铁道、密布修建群及地下管线，且穿越的中风化泥岩遇水易软化、失水易干裂，易引发管片错台或崩塌。

  面临应战，项目团队以“安全榜首、质量为本为准则，实时复盘掘进数据，优化参数与渣土配比，防止“泥饼”构成；立异选用新式分布式监测设备做24小时监测铁路、修建沉降，30分钟收集一次数据；引进自动化监控系统，参数反常当即警报。终究完结下穿段“零沉降”、地道贯穿“零差错”，顺利完结了长春轨道交通7号线一期工程全线洞通的节点方针。

  将完结此区段铺轨、机电装置、装饰等工序，保证项目按期交给，助力长春构建更高效快捷的公共交通系统。

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