作为常州南部重要交通枢纽，日均车流量大、通行强度高。因长时间受自然环境腐蚀和交通荷载影响，高架底面钢结构呈现不同程度锈蚀，既影响城市景象，更对桥梁结构安全构成潜在要挟。

  据悉，本次创新工程总面积约3500平方米，估计工期20天。完工后，将显着提高高架结构的耐腐的才能与安全耐久性，并以整齐漂亮的新姿融入城市景色。

  值得一提的是，在防腐工艺上，该工程选用“环氧富锌底漆+环氧云铁中心漆+氟碳面漆”三层防护系统，保证涂层总干膜厚度、耐盐雾性等要害方针合格，完成长效防腐维护。

  近来，龙江路高架北延项目三标段工地上，数台大型摊铺机呈队伍作业，将滚烫的沥青混合料均匀平坦地摊铺在路途上，双钢轮压路机紧随其后来回碾压熨帖，保证沥青层到达最佳密实度，热浪裹挟着沥青气味扑面而来。

  沥青上面层选用了高性能改性SMA沥青混凝土，具有抗车辙、抗滑、降噪、耐久性强等长处，能明显延伸路途惯例运用的寿数，下降长时间维护本钱。

  跟着地上路途沥青面层摊铺作业全面发动，龙江路高架北延项目进入收尾阶段。现在，项目抢抓晴好气候全力推动，向着年内通车的方针全力冲刺。

  本年，龙江路高架北延工程当选了江苏省智能制作试点项目。建造中，项目依托BIM技能、AI视频监控、无人机巡检等技能，构建起全生命周期智能管理系统，成功霸占跨S122施工、地下管线迁改等难题。

  作为常州融入长三角一体化开展的要害交通支点、常州交通网络加强完善的“要害一纵”，龙江路高架北延工程南起科勒路、北至东海路，全长9.3公里，自2023年发动施工以来，分三期建造。

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